9月24日，国内首套集成式船只反拉滑道下水“晟航”体系（简称“晟航”体系）在湖北省宜昌产投（宜都）绿色智能船只工业园区实验成功，标志着我国在船只制作特种配备范畴完成技能新打破，为沿江、滨海及内陆地区船只工业绿色智能晋级供给全新的“一站式”智能配备解决方案。

  作为国内首套集成式船只反拉滑道下水体系，“晟航”由中我国中铁601390）旗下中铁工业600528）中铁科工自主研制，交融特种起重配备、重载运送配备、下水体系、智能操控办理体系四大中心模块，构建起掩盖万吨级船只从制作、运送到下水全流程的配备体系。

  此次实船实验中，体系经过“陆上牵引-堤顶转化-滑道入水”三阶作业体系与上下两段式滑道规划，完成船只“翻堤越坝”下水作业，即船只先提高跳过大堤、再平稳滑移入江，有用保证了长江大堤结构安全与流域防洪安全。

  实验过程中，“晟航”体系智能化优势尽显。集成的87台门式、桥式等起重配备，掩盖3吨至300吨全载荷区间，满意船只部件安装与大型分段吊运需求；“PLC（可编程逻辑操控器）协同操控+模块车编组运转”形式完成毫米级定位与反常秒级报警，配套的智能视频监控与传感器网络，实时监测各受力点数据，确保全流程可视化、数智化管控。比较传统作业形式，“晟航”体系作业功率大幅提高。

  “晟航”体系实船实验成功，是饯别内河航运绿色开展、智能晋级的重要效果。该体系不只破解了沿江、滨海及内陆船只制作中生态维护与防洪安全的两层难题，更可为船只基地制作晋级供给可仿制的配备解决方案。（兰亭秋）