中新网吉隆坡1月4日电 (陈悦 朱超)1月3日下午，在马来西亚文冬加叻新村、一座簇新的钢栈桥前，当地民众充溢等待地迎候其剪彩开幕。跟着彩带落下，第一批车辆平稳驶过42米长的新桥，当地民众自发爆出一阵火热掌声。

  乡民和记者说，这座由中马协作旗舰项目——马来西亚东海岸铁路项目的第七分部为乡民规划、制作的钢栈桥，将乡民们去榴莲园的上工之路从45分钟缩短到10分钟。

  文冬是马来西亚闻名榴莲产区，也是当地民众营生的重要工业。但在曩昔加叻新村居住区的栽培榴莲等农作物的芭地横亘一条河流，河上只要一座残缺的吊桥，只能牵强通行摩托车。乡民要驾驭轿车前往芭地或将榴莲用货车运出榴莲园，要绕一大圈路，耗时40多分钟。

  乡民梁先生和记者说，榴莲丰盈之际，他只能用摩托车分多趟，一点点将榴莲经过吊桥运出自己的榴莲园。并且吊桥已有多年前史，其基座已发生裂缝，桥板更是需求常常替换，若是遇到旱季，常为河水吞没。当地民众多年来都等待能建起一座新桥。

  改变始于马来西亚东海岸铁路项目团队的自动重视。在推动东海岸铁路这一严重工程的一起，项目团队深化沿线社区，了解到这一杰出的民生窘境。项目团队迅速行动，合理分配东铁文冬车站的工程余料，于2025年12月发动建桥工程。这座钢栈桥规划标准远高于旧桥，可通行车辆。

  七分部人士和记者说，项目开工后，马东铁项目承当了悉数桥梁主体工程的建造与资料供给，仅用一个月就完结桥梁建造。剪彩活动现场，为保证桥梁长时间无缺，各方自发组织了保护基金募捐。当地社区首领、居民及中方建造者纷繁助人为乐，诠释了“共建共护”的职责与友情。

  到会当天剪彩仪式的马东铁承建方我国交通建造集团有限公司代表说，这座桥不仅是设备的联通，更是民意的相通，是共商共建同享的实践。当地国会议员雪芙拉也期望，当地社区民众能一起保护，令这一善举能持久传承。(完)